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Mortirolo

Mortirolo – una vocación de lucha

Gracias a su ubicación estratégica entre la Val Camonica y la Valtellina, el paso de Mortirolo ha sido un lugar de batalla mucho antes del 3 de junio de 1990, cuando hizo su aparición en el Giro de Italia.
La leyenda cuenta que el nombre deriva de una sangrienta batalla que tuvo lugar allí arriba en el año 773 d.C., cuando Carlomagno se enfrentó a las tropas lombardas que ya habían regresado de la derrota de Pavía.
El ejército carolingio los persiguió y, tras encontrarlos cerca del paso, los derrotó, dejando cientos de muertos en el suelo. De ahí “Mortarolo”, que con el paso de los siglos se ha convertido en “Mortirolo”.
Pero esto, se dijo, es una leyenda.
La realidad es que el topónimo proviene probablemente de las palabras “mortèra” o “mortarium”, que describirían la presencia de un estanque o la forma cóncava de la parte superior del paso.
Lo que no es legendario, sin embargo, son las batallas que tuvieron lugar entre febrero y mayo de 1945 entre los partisanos y los nazifascistas, consideradas por varios historiadores como las mayores batallas campales de la Resistencia italiana.
Llegamos ahora a la actualidad, al 3 de junio de 1990, día en que comenzó la historia ciclista de la subida.
Ese día se subió la cuesta de Edolo y el primero en pasar por la cima fue el venezolano Leonardo Sierra, que también ganó la etapa que incluía la llegada a Edolo.
El Mortirolo pareció inmediatamente lo más acertado, porque al año siguiente se propuso de nuevo, esta vez desde Mazzo, por el lado de Valtellina, que se convirtió entonces en la ruta “clásica”: 12,5 km con una pendiente media del 10,5%, con picos del 20%.
Hacen algunas subidas.
Hasta la víspera no eran más que carreteras desconocidas perdidas quién sabe dónde, y una vez tomadas, hechizaron inmediatamente a los organizadores, a los corredores y, sobre todo, a los aficionados: fue el caso del Muro de Sormano, y del Zoncolan.
Luego llegó 1994, el año de la consagración definitiva del Mortirolo y de Marco Pantani: dos historias más que paralelas, casi gemelas.
El 5 de junio se disputó la carrera Merano-Aprica, con el Stelvio, el Mortirolo y Santa Cristina programados en ese orden.
El Pirata, que entonces sólo tenía 24 años, atacó aprovechando las terribles pendientes de la segunda subida, a más de 60 km de la meta.
Superó a Indurain, Bugno, Chiappucci y a la Maglia Rosa Berzin, cruzando la cima en solitario, y esperó a Indurain en el tramo llano antes de la última subida, donde volvió a esprintar, esta vez definitivamente, llevándose la victoria de etapa y el segundo puesto en la clasificación general.
Para conmemorar esa hazaña, en 2006 se colocó una escultura en el octavo kilómetro del Mortirolo.
Representa a Pantani en el momento de uno de sus sprints, con sus habituales manos bajas en el manillar, la cabeza girada para escudriñar a sus adversarios.
Mira hacia atrás y lo que ve son las caras de los oponentes derrotados.
Un recordatorio de que ese día -en un lugar que ha sido escenario de grandes batallas durante más de mil años- el Pirata encontró mucho más que una victoria: encontró una vocación, un destino, se encontró a sí mismo.

Mortirolo y el Giro d'Italia

  • 2019: Etapa 16 Lovere – Ponte di Legno

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Giulio CICCONE 

Desde el comienzo del Giro, con el persistente mal tiempo sobre Italia, se rumoreaba la cancelación del Gavia: se hace realidad tres días antes de la etapa, sustituido por el Cevo y el Aprica de “tercera categoría”, después de que se hubiera fantaseado con un doble paso por el Mortirolo, siempre desmentido por los organizadores. Ciccone ganó tras una larga escapada, esprintando contra el checo Hirt, reacio a cooperar en el falso llano final. El corredor de los Abruzos llegó helado, en una etapa caracterizada por la lluvia y un final frío (3°C en la cima del Mortirolo). Nibali intentó la acción en el Mortirolo: el equipo Movistar de Carapaz le dejó hacer y volvió a entrar en progresión, mientras que el gran favorito Roglic se escapó. En el descenso y en el llano, el Movistar y Nibali (que encontró a su compañero Caruso) se organizaron y trabajaron para desprender a Roglic, que estaba en compañía de Yates. En la clasificación general, Nibali ha superado a Roglic en la segunda posición, pero la diferencia con Carapaz sigue siendo de 1’47”. El esloveno está justo detrás a 2’09”.

  • 2017: Etapa 16, Rovetta – Bormio

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM:Luis León SÁNCHEZ GIL

Dumoulin tiene que parar en el ataque de la última subida (Umbrailpass) debido a una emergencia intestinal. El pelotón le esperó durante unos minutos, luego se estiró Zakarin, seguido de Quintana, Pozzovivo y Nibali, pero su ritmo no era irresistible, y Dumoulin pudo defenderse con honor, pagando 2’20” sobre el GPM, persiguiendo en solitario. Nibali amplió su ventaja a falta de poco más de un kilómetro para el paso del Umbrail, y poco a poco todos los corredores de la escapada fueron alcanzados. Nibali se abalanzó sobre Landa, el último superviviente, en el descenso, al tiempo que se desprendía de sus rivales y esprintaba hacia la victoria, poniendo fin a una racha de 17 victorias italianas, la más larga de la historia.

  • 2015: Etapa 16 Pinzolo – Aprica

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Steven KRUIJSWIJK

Contador pincha en el descenso de Aprica y es atacado por Astana y Katusha. El español remontó con furia en la subida del Mortirolo, recuperando a Landa, Aru, Trofimov y Kruijswijk. Aru cedió en el descenso y finalmente se escapó en la última subida a Aprica: Landa ganó, superando a Kruijswijk y a Contador a falta de poco más de 3 km. En la clasificación general, Contador tiene más de 4 minutos sobre Landa y casi 5 sobre Aru.

  • 2012: Etapa 20 Caldes, Val di Sole – Passo dello Stelvio

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Oliver ZAUGG

De Gendt se escapó en el Mortirolo y ganó en solitario en el Stelvio. Entre los hombres de la clasificación, Rodríguez esprintó a falta de 700 metros y ganó 14″ a Hesjedal, llevando su ventaja a 31″ en la clasificación general.

  • 2010: Etapa 19, Brescia – Aprica

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Ivan BASSO

Basso se impone en el Mortirolo: sólo quedan con él Nibali y Scarponi. Llovió y en la bajada mojada Nibali y Scarponi tuvieron que bajar mucho el ritmo para permitir que Basso se quedara con ellos. En la meta, Scarponi se hizo con la etapa y Basso con la maglia rosa: Arroyo bajó el Mortirolo a una velocidad de vértigo, pero no fue suficiente, en la meta se quedó a tres minutos.

  • 2008: Etapa 20 Rovetta – Tirano

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Antonio COLOM MAS

Cedió Di Luca (pierde 4 minutos), mientras que Contador marcó a Riccò, manteniendo el rosa por 4 segundos.

  • 2006: Etapa 20, Trento – Aprica

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Ivan BASSO

Basso y Simoni se quedan solos en el Mortirolo: según el relato de Simoni, Basso le ruega que no fuerce el descenso y él acepta, sólo que, cuando llegan a Aprica, Basso gana, mostrando la foto de su hijo recién nacido. Simoni se enfurece y le llama extraterrestre, término con el que se suele calificar a los dopados. Tiempo después, Simoni declaró a la Gazzetta: “Hasta ese momento le respetaba. Entonces descubrí que no era la primera que se equivocaba al confiar en él. Desde entonces, cuando hablo de Basso siempre soy un poco cabrón. Ya no tengo ninguna consideración por la persona”.

  • 2004: Etapa 19, Bormio – Presolana

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Raffaele ILLIANO

  • 1999: Etapa 21 Madonna di Campiglio – Aprica

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Ivan GOTTI

Prueba antidopaje un poco antes para Pantani, a las 6:30 de la mañana. 53% de hematocrito (reducido a 52 por el margen de error) y expulsión de la carrera. Gotti adelanta a Savoldelli en el Mortirolo y gana el Giro.

  • 1997: Etapa 21, Malé – Edolo

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Wladimir BELLI

Gotti y Tonkov se quedaron solos en el Mortirolo, como el año anterior: fueron alcanzados por Belli. Al ruso la etapa, a Gotti el Giro.

  • 1996: Etapa 21, Cavalese – Aprica

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Ivan GOTTI

Olano en crisis por el ataque de Gotti y Tonkov al Mortirolo: pierde el Rosa ante el ruso.

  • 1994: Etapa 15, Merano – Aprica

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Marco PANTANI

Etapa épica en la que Pantani atacó en el Mortirolo, desprendiéndose de Indurain. Lo espera y se alimenta del descenso. En la Santa Cristina reinicia y Indurain se mantiene en los pedales de nuevo. Pantani llegó en solitario a Aprica con casi tres minutos sobre Chiappucci y tres minutos y medio sobre sus rivales por la clasificación general Indurain y Berzin.

  • 1991: Etapa 15, Morbegno – Aprica

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Franco CHIOCCIOLI 

Chioccioli ataca en el Mortirolo, continúa durante 50 km en solitario y consolida su Maglia Rosa.

  • 1990: Etapa 17, Moena – Aprica

PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Leonardo SIERRA SEPULVEDA

El coco Mortirolo se enfrenta por primera vez en la historia (aunque desde el lado menos duro) y el venezolano Sierra pasa, a su vez, a la historia. Adelanta a todos en la subida, pero es protagonista sobre todo en la bajada, de forma negativa: rueda muy mal y se cae en un par de ocasiones, pero consigue mantener una mínima ventaja y convertirse en el primer venezolano que conquista una etapa de la “Carrera Rosa”.

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