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Fedaia

Otro regalo

La primera vez que el Giro de Italia abordó el paso de Fedaia fue en 1970, el 5 de junio.

Debería haber estado allí el año anterior, en la etapa Trento-Malga Ciapela, pero el debut se vio bloqueado por el mal tiempo, la nieve y el viento en los puertos, la lluvia y el granizo en el fondo del valle, y la etapa se canceló.

Pero Torriani -que había introducido el Stelvio en el Corsa Rosa en 1953 y el Gavia en 1960- tenía especial interés en esa llegada al pie de la Marmolada, la reina de las Dolomitas.

Tanto es así que, exactamente doce meses después, la Caravana estaba allí de nuevo, y esta vez le esperaba un hermoso día de sol.

Merckx llevaba la Maglia Rosa, su compañero Zilioli se metió en una escapada pero fue atrapado al final y seis corredores disputaron la etapa: Gimondi, Merckx, Bitossi, Dancelli, Vandenbossche y Gosta Pettersson.

El ganador fue la Maglia Ciclamino, Michele Dancelli, con un sprint a quinientos metros de la meta.

Curiosamente, la primera vez que el Giro abordó la Marmolada, la Fedaia no se subió realmente.

Se recorrieron los primeros 9 kilómetros, desde Caprile hasta Malga Ciapela, a través de los espectaculares Serrai di Sottoguda -un estrecho cañón excavado en las rocas por el arroyo Pettorina-, pero el puerto aún estaba a 5 kilómetros de distancia.

El más duro, el más selectivo, quizás el más desafiante de los 5000 metros de todas las Dolomitas.

Justo después de Malga Ciapela se gira ligeramente a la derecha y, una vez superada la curva, la subida se quita la máscara y muestra su cara más desagradable: primero un tramo recto de casi tres kilómetros con una pendiente media de alrededor del 12% y picos del 16%, y luego otros 2.500 metros de curvas cerradas con pendientes de dos dígitos.

Torriani era consciente de ello y decidió que guardaría este tramo para el futuro, como para recortar la maravilla poco a poco.

Finalmente ocurrió en 1975, en la penúltima etapa del Giro, la Pordenone-Alleghe, con Staulanza, Colle Santa Lucia, Fedaia y Pordoi en el programa.

Aquel día la Maglia Rosa Fausto Bertoglio tuvo problemas en esa recta infernal, pero aún así consiguió defender la Maglia Rosa de los ataques de Galdós y De Vlaeminck, que pasó a ganar la etapa.

Pero a quien queremos recordar hoy es a Giancarlo Polidori, un transeúnte de la región de Las Marcas que se encontraba entonces en Furzi.

Fue el primero en superar los 2.057 metros del puerto de Fedaia, en bordear el lago y en ver con ojos de corredor el glaciar que sube a la cima de la Reina de los Dolomitas.

Fue el primero, es decir, en disfrutar de ese enésimo regalo que hizo Vincenzo Torriani al Giro de Italia y no sólo, a todo el ciclismo mundial.

El Fedaia y el Giro d'Italia

2022: Etapa 20, Belluno – Marmolada (Passo Fedaia)

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Alessandro Covi

2011: Etapa 15, Conegliano – Rif.Gardeccia, Val di Fassa

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Stefano GARZELLI

 

2008: Etapa 15, Arabba – Passo Fedaia

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Emanuele SELLA

2006: Etapa 19, Pordenone – Passo San Pellegrino (Dolomiti Stars)

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Fortunato BALIANI

2002: Etapa 16, Conegliano – Corvara in Badia

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Daniele DE PAOLI

2001: Etapa 13, Montebelluna – Passo Pordoi

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Carlos Alberto CONTRERAS CANO

2000: Etapa 13, Feltre – Selva Val Gardena

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Francesco CASAGRANDE

1998: Etapa 17, Asiago – Selva Val Gardena

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: José Jaime “Chepe”GONZALES

Pantani y Guerini se desprenden de todos en la Marmolada y causan estragos: etapa para Guerini, Pantani de rosa, Tonkov a 2 minutos, Zulle a 4’37 y Bartoli fuera de tiempo máximo.

1996: Etapa 20, Marostica – Passo Pordoi

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Enrico ZAINA

Zaina parte en la Marmolada y llega sola. Detrás de él hay una lucha sin cuartel entre Gotti, Olano, Tonkov y Ugrumov por la clasificación general, a la que se suma Bugno, en franca recuperación tras una primera parte del Giro con tintes. Llegaron juntos con diferencias mínimas: Olano ganó el rosa por sólo 46 centésimas de segundo.

1993: Etapa 14, Corvara in Badia – Corvara in Badia

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Claudio CHIAPPUCCI

Bugno intenta la Marmolada, pero es atrapado y cede. Leali también se desploma e Indurain con el segundo puesto se viste de rosa con 49″ sobre Ugrumov.

1991: Etapa 17, Selva di Val Gardena – Passo Pordoi

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Marco GIOVANNETTI

1990: Etapa 16, Dobbiaco – Passo Pordoi

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Maurizio VANDELLI

1989: Etapa 14, Misurina – Corvara in Badia

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Stefano TOMASINI

1987: Etapa 16, Sappada – Canazei

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Johan VAN DER VELDE

1975: Etapa 20, Pordenone – Alleghe

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Giancarlo POLIDORI

1970: Etapa 18, Arta Terme – Marmolada

EL PRIMERO EN SUPERAR EL GPM: Michele DANCELLI

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