Ride Green es el proyecto de sostenibilidad destinado a salvaguardar las zonas tocadas por la carrera, basado en la recogida selectiva de residuos, nació en 2016 para reducir los efectos del paso de la Corsa Rosa por el territorio, a través de la correcta gestión de los flujos de residuos producidos, mediante un sistema de trazabilidad.
Con la ayuda de más de 200 voluntarios y numerosas empresas locales, coordinadas también por la cooperativa E.R.I.C.A., los residuos producidos en las distintas localidades se recogen en islas ecológicas especiales situadas en puntos estratégicos de cada etapa, y luego se envían a reciclar para transformarlos en segundas materias primas y volver a introducirlos en el ciclo de producción.
En este proceso, un gran impulso proviene de los municipios de salida o llegada de las etapas individuales, que actúan como intermediarios para la promoción de la iniciativa, garantizando un control eficaz que permite al Giro de Italia posicionarse en la escena internacional como un evento cada vez más verde, capaz de difundir los principios de sostenibilidad y sensibilizar cada vez más al público, a las administraciones locales, a los socios y a todos los atletas implicados.
VAIA y el Giro d'Italia, juntos para dejar una estela verde... ¡o tres!
Este año el compromiso medioambiental del Giro d’Italia se amplifica a través de la nueva colaboración con VAIA, Sustainability Partner de la edición 2026.
VAIA, ‘B Corp’ y sociedad de beneficio público nacida de la tormenta homónima de 2018, se incorpora al programa Ride Green con un proyecto concreto de regeneración de territorios.
Durante el mes de abril, en tres zonas de las Dolomitas entre Trentino, Véneto y Friuli Venezia Giulia, se replantan 3.000 árboles con ayuda popular a través de tres jornadas de reforestación en Darzo (localidad de Valdonea), Canazei (localidad de Penia) y Claut (localidad de Lesis).
Las actividades se vinculan a las etapas 17 (Cassano d’Adda–Andalo), 19 (Feltre–Alleghe) y 20 (Gemona del Friuli–Piancavallo) del Giro.
Una iniciativa que involucra a comunidades y territorios, dejando un impacto concreto y durader.
Los resultados de la edición de 2026
Durante esta edición se recogieron 59.969,50 kg de residuos, de los cuales más del 92 % se destinó al reciclaje. Estas importantes cifras ponen de relieve la contribución de las instituciones locales, las ciudades y regiones anfitrionas de las etapas, los socios comerciales, así como de los aficionados y los deportistas que participaron a lo largo de todo el evento.
Giro de Italia 2026 – Las mejores localizaciones para la salida
– Voghera (Lombardía): 95,886 % RD
– Fai della Paganella (Trentino-Alto Adigio): 95,232 % RD
– Imperia (Liguria): 94,150 % de recogida selectiva
Giro de Italia 2026 – Mejores lugares de llegada
– Milán (Lombardía): 94,483 % de recogida selectiva
– Piancavallo (Friuli-Venecia Julia): 94,341 % de recogida selectiva
– Chiavari (Liguria): 94,127 % RD
RD = Índice de recogida selectiva de residuos.
Ride Green y R-INTENTS
Además del reciclaje, Ride Green opera en otros dos canales: la educación con BiciScuola y la movilidad sostenible con Giro-E.
Ride Green forma parte del proyecto más amplio R-INTENTS, cuyo objetivo es analizar el impacto medioambiental y social real del Giro de Italia y establecer, con todo el ecosistema, un diálogo y una comparación, identificando soluciones compartidas que puedan guiar la evolución del diseño hacia modelos económicos regenerativos. Apoyando a RCS Sport en este camino más estructurado desde hace dos años está NATIVA – Regenerative Design Company.
