Statistiche
informations techniques
Un contre-la-montre parfaitement plat, disputé essentiellement sur des routes larges et bien goudronnées avec seulement quelques virages. La chaussée se rétrécit à certains endroits lors de la traversée des zones urbaines de San Mauro Pascoli et de Cesena, et il y a un court tronçon de porphyre à Cesena. Le parcours est plat et droit dans le final de l’étape.
Les derniers kilomètres
Après la zone urbaine de Cesena, les 3 derniers kilomètres sont plats et rectilignes, avec un seul virage à 1.900 m de l’arrivée. La dernière ligne droite (1.900 m) est sur un tarmac de 7 m de large.