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Place à la 2e semaine : sprints, Crans-Montana et l’imprévisible Bergame

15/05/2023

Il faut bien l’admettre, le retrait Remco Evenepoel (test Covid-19 positif) a gâché notre journée de repos. Le contre-la-montre de Cesena promettait un Giro d’Italia intense, ouvert et amusant. Nous voilà privés du porteur de la Maglia Rosa, star du début de course, particulièrement attendu pour les deux semaines à venir. Un grand spectacle nous attend néanmoins dans les prochains jours, avec Geraint Thomas (Ineos Grenadiers) en pole position et des écarts très resserrés : le Gallois a seulement deux secondes d’avance sur Primož Roglič (Jumbo-Visma), cinq sur son coéquipier Tao Geoghegan Hart et 22 sur João Almeida (UAE Team Emirates).

Bref, le Giro est encore plus ouvert et chaque seconde compte désormais. Les coureurs repartiront avec une étape de 196 km entre Scandiano et Viareggio qui, malgré son dénivelé, devrait sourire aux sprinteurs. La longue ascension du Passo delle Radici puis la montée plus exigeante de Monteperpoli (2,6 km à 8%), à franchir à 75 km de l’arrivée, ne devraient pas effrayer les hommes rapides. Il en va de même pour l’étape du lendemain, la Camaiore-Tortona de 219 km, la plus longue du Giro, qui présente les aspérités du Passo del Bracco (10,1 km à 4,4%), Colla di Boasi (9,2 km à 4% ) et du Passo della Castagnola (5 km à 4,5%), assez digestes pour les sprinteurs.

La 12e étape sera plus difficile à interpréter et conduira les coureurs de Bra à Rivoli sur 179 km. La montée du Colle Braida s’annonce décisive, à 27 km de l’arrivée. La montée fait 9,8 km de long avec une pente moyenne de 7,1 %, mais les 4 derniers kilomètres sont constamment à 8-9 %. Cela semble trop dur pour les sprinteurs… Les baroudeurs de la première heure pourront-ils en profiter ?

La première grande étape alpine arrivera au 13e jour de course : Borgofranco d’Ivrea – Crans-Montana, 207 km. Il faudra d’abord surmonter la très longue ascension du Grand Saint-Bernard (34 km à 5,5%), la Cima Coppi de cette édition avec ses 2.469 mètres d’altitude, puis, une fois passée la frontière suisse, la Croix de Coeur (15,4 km à 8,8% ) et la montée vers l’arrivée à Crans-Montana (13,1 km à 7,2%). Si les grands noms ont réussi à se cacher sur les pentes de Campo Imperatore, ils ne pourront pas le faire ici. Ce sera également une journée décisive pour la Maglia Azzurra.

Les sprinteurs seront à nouveau les protagonistes des 194 km de Sierre-Cassano Magnago. Après avoir passé la nuit dans le Canton du Valais, le peloton retrouvera l’Italie en début de course, via le Col du Sempione (20,2 km à 6,5%). Il y aura ensuite près 140 km sans aucune bosse. Enfin, l’étape Seregno-Bergamo promet un grand feu d’artifice, sur des routes qui en font un “petit” Lombardia de 195 km. Les coureurs affronteront le Valico di Valcava (11,6 km à 8%), le Selvino (11,1 km à 5,6%), le Miragolo San Salvatore (5,2 km à 7%) et la Roncola Alta (10 km à 6,7%), avant le dernier tronçon sur pavé qui mène à Bergamo Alta. Il n’y aura pas un mètre pour respirer et les fans espèrent un scénario aussi électrisant que celui de Turin l’an dernier.

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