Le 15 novembre 2026 est marqué par les hommages et actions liées à la Journée mondiale du souvenir des victimes de la circulation routière, instaurée par les Nations Unies en 2005 et observée chaque année le troisième dimanche de novembre. Elle permet de rendre hommage aux personnes tuées ou gravement blessées et d’attirer l’attention sur la nécessité de prévenir des tragédies qui ne peuvent être considérées comme inévitables.

C’est un combat que la Fondazione Michele Scarponi mène à travers des projets éducatifs, des rencontres dans les écoles et des initiatives consacrées à la sécurité et au respect des usagers les plus vulnérables. Créée en mémoire du champion originaire des Marches, décédé le 22 avril 2017 alors qu’il s’entraînait sur les routes de sa ville natale, Filottrano, la Fondation œuvre pour transformer son souvenir en un engagement concret.

“Le 15 novembre est une journée importante car elle permet enfin au thème de la sécurité routière d’occuper le devant de la scène, même si cela devrait être le cas tous les jours”, explique Marco Scarponi, frère de Michele et secrétaire général de la Fondation. “Notre devoir est de maintenir l’attention sur ce sujet, car trop souvent, les responsables politiques l’oublient : la sécurité routière doit être une priorité. Près de dix ans après la mort de Michele, nous n’avons pas fait assez pour changer les choses. Nous n’avons pas réussi, par exemple, à freiner véritablement la vitesse, qui reste le principal problème.”

Pour Marco, les mots utilisés pour décrire ce qui se passe sur les routes ont également leur importance : “Les décès sur la route ne sont pas une fatalité. Nous devons arrêter de parler d’‘accident’ ou de ‘fatalité’ et reconnaître la violence routière pour ce qu’elle est. Ce sont des morts violentes qui peuvent et doivent être évitées.”

Une culture routière à reconstruire

La sécurité passe avant tout par une prise de conscience fondamentale sur la différence entre les différents usagers, explique Marco Scarponi : “Nous devons tous respecter les règles, mais sur la route, nous ne sommes pas tous égaux. Celui qui conduit une voiture est mieux protégé et potentiellement plus dangereux que celui qui se déplace à pied ou à vélo, tout comme un camion peut entraîner des conséquences encore plus graves. Nous devons instaurer une culture dans laquelle les plus imposants prennent soin des plus petits et des plus vulnérables. Ce n’est qu’alors que nous pourrons vraiment dire que la route appartient à tous. Voir un piéton renversé sur un passage piéton, là où il devrait justement se sentir le plus en sécurité, montre tout le chemin qu’il nous reste à parcourir.”

Une prise de conscience que la Fondation s’efforce de transmettre en commençant par les plus jeunes : “Nous nous rendons souvent dans les écoles et les enfants identifient immédiatement les problèmes : la circulation, la vitesse, l’espace occupé par les voitures. Ils comprennent qu’avec plus de vélos et moins de voitures, on vivrait mieux, il y aurait moins d’accidents et l’air serait plus pur. Ils le comprennent d’emblée ; nous, les adultes, en revanche, avons encore du mal à le saisir.”

Le symbole de la Fondation est le “pied à terre”, une image qui renvoie au Giro d’Italia 2016, lorsque Michele a renoncé à sa propre offensive pour attendre son leader Vincenzo Nibali et se mettre au service de l’équipe. “Mettre pied à terre, c’est renoncer à quelque chose de personnel pour aider le groupe. Aujourd’hui, c’est difficile à faire, car nous avons du mal à raisonner en tant que communauté. Et pourtant, sur la route, c’est exactement ce que nous devrions être : un groupe dans lequel le plus fort prend soin des autres.”

Le Giro à Filottrano

En 2027, dix ans après la disparition de Michele, le Giro d’Italia reviendra dans sa ville, Filottrano. Mercredi 12 mai, la 5e étape s’élancera de cete petite commune des Marches pour s’achever sur les pentes de Sarnano-Sassotetto. “Le départ d’une étape du Giro depuis Filottrano est un événement historique. Cela signifie que Michele n’a jamais été oublié par ceux qui l’ont connu, par les supporters et par le monde du cyclisme. Il a tant donné et continue de donner tant pour la construction d’une voie vers la paix.”

Ainsi resteront le sourire et les couleurs de “l’Aigle de Filottrano”, surnom né de la force avec laquelle Michele savait s’envoler vers les sommets lors des grandes ascensions. “Michele était fort et déterminé”, rappelle son frère, “mais aussi haut en couleur, ironique et sociable, tout comme Franky”, le petit perroquet Ara devenu son ami inséparable. Un souvenir personnel devenu patrimoine universel du cyclisme.