Se clôture la première partie du Giro d’Italia Ride Green, le grand projet de durabilité, lancé il y a douze ans, qui a fait de la course rose l’un des principaux événements cyclistes à étapes au monde ayant parmi ses priorités un faible impact environnemental.
Depuis son introduction, ne manque pas la reconnaissance en fin d’événement pour les localités les plus actives, celles qui se sont le mieux distinguées dans la collecte sélective, l’activité principale qui caractérise le projet.
Pour les départs du Giro d’Italia 2026 :
- Voghera (Lombardie) 95,886 % RD
- Fai della Paganella (Trentin-Haut-Adige) 95,232 % RD
- Imperia (Ligurie) 94,150 % RD
Pour les arrivées du Giro d’Italia 2026 :
- Milan (Lombardie) 94,483 % RD
- Piancavallo (Frioul-Vénétie Julienne) 94,341 % RD
- Chiavari (Ligurie) 94,127 % RD
[RD = Collecte Sélective]
Dans cette édition en particulier, 59 969,50 kg de déchets ont été collectés, dont plus de 92 % destinés au recyclage. Des données importantes qui confirment la contribution des institutions locales, des villes étapes et des régions, des partenaires commerciaux ainsi que de tout le public et des athlètes impliqués.
Au cours de ses dernières éditions, Ride Green s’est élargi avec l’introduction d’une série d’initiatives : le Giro-E, véritable ambassadeur de la mobilité durable, et BiciScuola, le projet conçu pour rapprocher les plus petits du cyclisme et de ses valeurs, pour la partie liée à l’éducation environnementale.