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Líneas de suministro al pasado

13/05/2021

Una victoria de etapa para Gino Mäder, y la historia de ser el primer húngaro en llevar la Maglia Rosa. Todo esto, mientras la historia resonaba hoy alrededor de los corredores, incluso bajo sus propias ruedas.

El Giro tiene una larga memoria.

Hoy recorre la antigua Vía Salaria, probablemente construida por el antiguo pueblo itálico de los sabinos antes de la fundación de Roma, por encima de los Apeninos hacia una línea de meta en San Giacomo, que se encuentra en la frontera entre las regiones italianas de los Abruzos y las Marcas. Hasta la unificación de Italia en 1861, la misma frontera había separado los Estados Pontificios y el Reino de las Dos Sicilias. De hecho, un hito colocado en 1847 muestra la posición de la antigua frontera definida por Roger II, rey de Sicilia y África, en algún momento entre 1140 y 1143, para poner fin a las disputas entre Roma y Nápoles.

Allí, Gino Mäder se convirtió en el segundo Gino en ganar una etapa del Giro, lo que le convierte en Gino el segundo. Ya sabes quién fue Gino el primero: entre 1935 y 1950, ganó tres ediciones del Giro de Italia, y 17 etapas, la última de ellas el 2 de junio de 1950.

Toda esta historia contrasta con las transformaciones que ha sufrido el Giro. Ningún Attila había corrido el Giro antes de este año, y mucho menos se había puesto alguno de sus maillots, hasta el martes, cuando Attila Valter, sexto en la etapa, ganó la Maglia Bianca. Hoy, al terminar junto a Carthy, Vlasov y Yates, a 17 segundos de Bernal, Dan Martin y Evenepoel, la cambió por la rosa, y convirtió a Hungría en la novena nación nueva en la última década en llevarse su primera la Maglia Rosa, después de Bielorrusia (2011), Canadá (2012), Lituania (2012), Colombia (2014), Costa Rica (2016), Austria (2017), Ecuador (2019) y Eslovenia (2019).

Ningún Remco o Egan ha corrido antes el Giro (y sólo un Hugh, el mismo). Tras la húmeda etapa de hoy, Attila, Remco, Egan y High se sitúan ahora primero, segundo, tercero y sexto, con Aleksandr Vlasov, Louis Vervaeke cuarto y quinto. Todo es cambio en el Giro.

Hoy había 45 puntos de la Maglia Azzurra disponibles. Después de la Etapa 16, que ofrece 170 de ellos, o la Etapa 20 (120), o las etapas 17 y 19 (89 puntos cada una), el primer final de montaña de hoy parecerá un reto insignificante. La subida final a San Giacomo será un recuerdo lejano. Pero debemos apreciar la memoria. Nos define nuestra historia, personal y comunitaria. Estamos atrapados en las presiones cruzadas de lo viejo y lo nuevo, que destrozan el mundo de la misma manera que el sorprendente Filippo Ganna destrozó el pelotón durante 50 kilómetros hoy, desposeyendo al pobre Alessandro De Marchi de su preciada Maglia Rosa.

Nuestras líneas de suministro al pasado nos permiten definir nuestras identidades. El Giro -la bicicleta, esa pieza elemental del patrimonio industrial, ahora diseñada por ingenieros de la F1 y construida por robots- nos ayuda a equilibrar las presiones cruzadas.

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