Los favoritos del Giro d’Italia 2025 deberán correr con orejas tiesas en un circuito final en Vicenza con los exigentes Monti Berici, incluida una llegada en ascenso al 7%. Escenario ideal para ver ‘cositas’, ya sea en la fuga -el escenario más probable, si no hay un equipo que controle de manera férrea- o directamente en el grupo de la Maglia Rosa.
Al margen de la ascensión inicial al Passo Roverello (4ª categoría, km 31,5), único punto claro para que se conforme la fuga y que así se rompa la monotonía, o el predominio rodador, en el pelotón en un arranque completamente llano, todo lo digno de mención a nivel altimétrico estará en la última hora y media de carrera.
Al llegar a Pederiva (59 km a meta) comenzará una zona de repechos que desembocará en la ascensión a San Giovanni in Monte (4ª categoría, km 135,1), el punto más alto de una jornada que viajará seguro en tensión hacia Vicenza para el duro circuito final de 20,3 kilómetros. Además de los dos ascensos al Santuario di Monte Berico, escenario de la llegada con un kilómetro final al 7% -y picos de hasta el 12%-, se pasará por Arcugnano, 1600 metros de rampas duras al inicio (9%) y más suaves camino del Red Bull KM (4,6%). Se corona a diez del final.
Con la carrera todavía muy apretada y sin que hayamos llegado a las grandes ascensiones alpinas y dolomíticas, pero con 13 días -sumando hoy- de competición en las piernas, el equilibrio parece muy igualado entre escapada y pelotón.
Isaac del Toro (UAE Team Emirates-XRG), su compañero Juan Ayuso; Richard Carapaz (EF Education-EasyPost) o Primoz Roglic (Red Bull-BORA-hansgrohe) son los nombres obvios si la carrera llega junta al último ascenso al Monte Berico. Incluso Mads Pedersen (Lidl-Trek) o Wout Van Aert (Visma | Lease a Bike) podrían entrar con opciones a la última rampa.
El abanico se abre mucho más si son segundas bazas: Luke Plapp (Jayco AlUla) sigue entonadísimo; Diego Ulissi (XDS Astana) ha sido toda la vida especialista en metas así; y cada vez se ve más arriba a ciclistas como Davide Formolo (Movistar Team). También puede volver a estar delante Marco Frigo (Israel-Premier Tech). Volverá a ser interesante la resolución si la fuga alcanza la meta.
Rovigo > Vicenza
Longitud: 180 km
Desnivel acumulado: 1600 metros
Inicio del control de firmas: 11.25h
Salida neutralizada: 12.55h
Salida real: 13.05h
Llegada prevista: 17.11h (media: 44 km/h)
Puntos para la Maglia Azzurra: 12 -3 en cada uno de los ascensos de 4ª categoría a Passo Roverello, San Giovanni in Monte y Vicenza (km 159,7 y meta)-
Puntos para la Maglia Ciclamino: 74 -50 en meta; 12 en cada uno de los dos ‘Traguardi Volanti’-
