La Grande Partenza del Giro d’Italia 2025 en Albania se cierra con el primer envite serio de montaña. Un escollo con el que los escaladores pueden comenzar a enjugar las diferencias cedidas en la contrarreloj de ayer y mirar con optimismo a todo lo que queda de carrera, una vez que esta noche se complete el traslado a la Península Itálica.
Y no es trampa porque no se vea a la legua. El caso es que, como ya se esperaba de partida en la primera etapa, muchos creerán que un velocista resistente (o más que nada un clasicómano) es el perfil más apto para hoy. Incluso podríamos ver a los hombres de la general moviéndose.
Mientras que la ascensión a Shakelles (4ª categoría; km 65) es tendida y solo tiene tres kilómetros duros, Qafa e Llogarasë -2ª categoría; cima a 38,4 del final- ya es un señor puerto: diez kilómetros y medio al 7,4% con rampas máximas del 12%. Terreno más que suficiente para ver gresca y que alguno consolide su Maglia Rosa para varios días, o para que una fuga abra camino y sostenga el ritmo hasta meta.
… podemos ver una carrera estupenda, sin medias tintas. Obvio que el interés estará en ver si Primoz Roglic (Red Bull-BORA-hansgrohe) o Juan Ayuso (UAE Team Emirates-XRG) ya quieren inflingirse golpes como hicieron en la Volta a Catalunya. Lo normal es que la Maglia Rosa salga a conservar -¡quién sabe si buscando quitarse esa presión!- y que los emiratíes intenten aprovechar su aparente superioridad numérica en este inicio de carrera, sobre todo si hay mucha ‘trisca’. Pero cualquiera de los hombres de la general puede saltar, llamar la atención y abrir márgenes. Y no hay que descartar una fuga muy amplia y consentida.
Si acaba disputando el pelotón, conviene no perder de vista a un Tom Pidcock (Q36.5 Pro Cycling Team) que confirmó el viernes su gran estado de forma para ser quinto en el sprint de Tiranë (Tirana). Si se presenta un grupo más seleccionado que el de dos días antes, puede tener las de ganar. Tampoco hay que soslayar a Mads Pedersen y, en general, a un Lidl-Trek que trabajó con una armonía inquebrantable el viernes. En cualquier caso, todo dependerá de cómo se tomen la subida a Qafa e Llogarasë: de allí puede salir el primer ‘hit’ televisivo de este Giro… o una nueva ‘volata’ reducida.
Valona (Vlorë) > Valona (Vlorë)
Longitud: 160 km
Desnivel acumulado: 2800 metros
Inicio del control de firmas: 11.50h
Salida neutralizada: 13.15h
Salida real: 13.25h
Llegada prevista: 17.14h (media: 42 km/h)
Puntos para la Maglia Azzurra: 21 -3 en Shakelles (4ª categoría); 18 en Qafa e Llogarasë (2ª categoría)-
Puntos para la Maglia Ciclamino: 49 -25 en meta; 12 en cada uno de los dos ‘Traguardi Volanti’-
