La edición número 107 de la Milano-Torino, programada para el próximo 18 de marzo sobre un recorrido que calca el de la edición anterior – con salida desde Rho y llegada a Superga – ha sido presentada hoy en Turín, en la Sala 2 del Cinema Massimo, una de las salas del Museo del Cine.
El recorrido es sustancialmente llano en la primera mitad y más ondulado, con varias dificultades importantes, en la segunda. Salida desde Rho para atravesar por carreteras llanas la alta llanura padana en la zona de los arrozales, tocando Magenta, Novara y Vercelli, para dirigirse después hacia el río Po surcando esos cultivos de arroz en absoluta planicie. Viene después un tramo sinuoso, por carreteras anchas y rectilíneas, hasta alcanzar el circuito final. Tras cruzar San Mauro Torinese se bordea el Po en la avenida Corso Casale para subir a la basílica de Superga una primera vez (desvío 600 m antes de la llegada), bajar hacia Rivodora con un descenso técnico por San Mauro y después volver a subir, esta vez hasta la llegada, con pendientes superiores al 10%.
Últimos km
Los últimos 5 km (se cubren dos veces con la excepción de los 600 m finales) se inician en Turín, en el Corso Casale, donde comienza la subida que lleva a la Basílica de Superga. La pendiente media es del 9.1%, con un pico en torno a la mitad de la subida del 14% y largos tramos al 10%. A 600 m de la llegada, giro en U hacia la izquierda para afrontar una rampa al 8.2% y, finalmente, una última curva a 50 m de la llegada, siempre sobre asfalto.
¡Descubre más en la web de la Milano-Torino!
Citroën nuovo Official Mobility Partner di RCS Sport
En la mañana, en la sede de Citroën en via Plava en Turín, se ha anunciado el acuerdo entre Citroën y RCS Sport: la casa automovilística francesa del grupo Stellantis será el nuevo Coche Oficial de las carreras de RCS Sport para la temporada 2026 a partir de la Strade Bianche del próximo 7 de marzo.
Giovanni Falcone, Managing Director de Citroën: “La elección de apostar por el ciclismo nace de una profunda afinidad: es uno de los deportes más cercanos a las personas y por esto está en perfecta sintonía con nuestra marca. Hablamos de una disciplina democrática y accesible, pero al mismo tiempo fuertemente innovadora y competitiva, que encarna los valores fundacionales de la identidad de Citroën: la audacia, el espíritu popular y el compromiso con la sostenibilidad. El vínculo entre Citroën y las dos ruedas es una relación de largo recorrido; sin embargo, esta asociación supera los límites del patrocinio deportivo y se vuelve para Citroën en la oportunidad de estar físicamente presente entre los aficionados de toda la Península Itálica. Desde hace más de 100 años viajamos junto a los italianos, y acompañar eventos de la entidad histórica del Giro d’Italia y las Grandes Clásicas de este país significa celebrar nuestro vínculo más profundo y auténtico con el territorio”.
Antonella Bruno, Managing Director Stellantis Italia: “La asociación con RCS Sport tiene un gran valor porque implica a eventos entre los más seguidos y arraigados del país, en general, no solo en cuanto a los eventos deportivos. Son pruebas que pertenecen de pleno derecho al imaginario colectivo y a la cultura popular, y que expresan auténtica excelencia. Son un escenario extraordinario: atraviesan literalmente toda Italia; involucran e entusiasman a millones de personas; y se dirigen a todo tipo de públicos a lo largo de todo el territorio. Para nosotros significa estar presentes donde viven y se mueven nuestros clientes; poner en valor una marca popular como Citroën; y acompañar un gran evento con soluciones de movilidad eficientes, seguras, sostenibles y accesibles”.
