Desde Potenza hasta las colinas del Prosecco: grandes opciones para las fugas

El año pasado el Giro d’Italia vio concluir siete de sus etapas con la victoria de un corredor que había atacado desde lejos, en las primeras fases de la jornada. Quitando la contrarreloj, cada día puede ser ocasión perfecta para los que tienen ganas de sorprender y moverse desde los primeros kilómetros. Los porcentajes de éxito son bajos si la etapa es, sobre el papel, adecuada para los sprinters -visto que en el llano es más simple tener controlados a los atacantes-, pero todos los demás días es lícito soñar en grande, incluso en grandes subidas. Sin embargo, hay algunas jornadas que, por diseño y características, serán casi seguramente asunto de los fugados y, cuando es así, habitualmente la pelea más grande se desata al inicio de la etapa, en busca de lograr insertarse en el intento de fuga correcto.

En el Giro d’Italia 2026, si se quisiera, ya en Bulgaria habría una etapa perfecta para los atacantes. La Etapa 2, larguísima, de Burgas a Veliko Tarnovo, si estuviera insertada en cualquier otro momento del Giro d’Italia sería probablemente terreno de caza para los fugados. Pero en el segundo día, con la Maglia Rosa todavía en juego, difícilmente habrá espacio para los atacantes. Los ascensoa a Byala (3ª cat.) y Vratnik (3ª cat.) a mitad de etapa, pero sobre todo el monasterio de Lyaskovets (3ª cat., 4 km al 7%), a nueve kilómetros del final, podrían guiñar el ojo a algún valiente.

Potenza y los ‘muros’ de las Marcas

La cuestión será bastante similar para la Etapa 5, la que llevará de Praia a Mare a Potenza con sus cerca de 200 km de trazado. La fracción será nerviosa y ‘entre pitos y flautas’ presenta casi 4000m de desnivel, con un punto álgido representado por la Montagna Grande di Viggiano (2ª cat., casi siete km con pendientes constantes por encima del 10%) a 50 kilómetros de la meta. También en este caso la clasificación estará probablemente demasiado apretada para que una ‘maxi fuga’ se escape, pero para los aficionados a las apuestas será sin duda uno de los epílogos más complicados de pronosticar.

La Etapa 8, la de los ‘muros’ de Las Marcas, podría ser la primera verdaderamente adecuada para una fuga típica de Grandes Vueltas. De Chieti a Fermo, los primeros 100 km son completamente llanos, por lo que veremos velocidades medias de miedo en la primera hora para intentar coger la fuga buena. Tras eso vendrán los ‘GPM’ de Montefiore d’Aso (3ª cat.), Monterubbiano (4ª cat.) y, ya en el final, las rampas de Capodarco (4ª cat.) y Fermo (4ª cat.), que decidirán la suerte de la etapa.

Chiavari y Verbania

Primera hora a toda velocidad y un epílogo similar es lo que se espera también en la Etapa 11, la Porcari (Paper District) – Chiavari, que presenta en este caso un final más exigente. Después del Passo del Termine (3ª cat.), en los últimos 55 km se superarán el Colle di Gualtarola (2ª cat., 9,9 km al 6,2%) y la subida de San Bartolomeo (3ª cat.), que termina a menos de 10 km de la meta, antes de tirarse ‘a tumba abierta’ hacia Chiavari y la Riviera de Levante. Demasiado dura para los sprinters, demasiado cómoda para los hombres de la general… ¡es la jornada perfecta para los cazadores de etapas!

Será en cambio un ‘tira y afloja’ entre atacantes y sprinters la Etapa 13, de Alessandria a Verbania. Hasta 25 km de meta, entre arrozales y Monferrato, no habrá ni una tachuelilla, pero en el final habrá que superar las rampas Bieno (4ª cat.) y Ungiasca (3ª cat.), que prometen complicar mucho las cosas a los equipos de los sprinters. Atacar desde lejos, sin embargo, podría no ser un riesgo a estas alturas de prueba.

Andalo y las colinas del Prosecco

En la tercera semana la ocasión más golosa y clara para los fugados es la de la Etapa 17, de Cassano d’Adda a Andalo, en Trentino, sobre 200 km de recorrido. La primera parte de etapa se caracteriza por los ‘GPM’ del Passo dei Tre Termini (3ª cat.) y de la Cocca di Lodrino (3ª cat.), mientras que para llegar a Andalo la carretera tenderá siempre ligeramente hacia arriba en los últimos cinco kilómetros, haciendo el final realmente interesante.

Al día siguiente, de Fai della Paganella a Pieve di Soligo, el escenario será muy similar al de Verbania. La altimetría es perfecta para una llegada al sprint, pero a poco más de 10 km de la meta está situado el célebre Muro di Ca’ del Poggio (4ª cat., 1,2 km al 12,2 %), que no les vendrá nada bien a los sprinters. Por esas duras rampas pero, más que nada y ante todo, por el hecho de que el cansancio se hará sentir después de 18 días de batallas, los equipos seguramente no tengan las fuerzas ni las ganas para mantener la carrera retenida, y es aquí donde los fugados podrían tener una nueva oportunidad de éxito a la sombra de las Colinas del Prosecco.

La carrera concluirá con el ‘tappone’ dolomítico y la doble escalada a Piancavallo: allí se decidirá el Giro d’Italia, pero la historia nos enseña que, además de la lucha por la Maglia Rosa, podría haber también una lucha por la victoria de etapa entre los fugados de inicio.

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