08/05/2026
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Etapa llana. Salida desde la ciudad histórica de Nessebar, colonia griega del siglo VI a.C. Llegada a Burgas, localidad costera en el Mar Negro. Primera Maglia Rosa al esprint.
09/05/2026
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Etapa con algunas subidas en el tramo central para superar la cadena montañosa que recorre la parte central de Bulgaria y duro repecho a pocos kilómetros de la meta en Veliko Tarnovo (Monasterio de Lyaskovets, unos 3,5 km al 7,5%, con una primera parte con porcentajes sostenidos de doble dígito).
10/05/2026
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Etapa con una sola ascensión puntuable, larga pero tendida (Borovets), antes del probable esprint en Sofía.
12/05/2026
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Etapa corta tras el traslado a Italia, con probable sprint final a pesar de una ascensión larga -aunque fácil- a mitad de recorrido.
13/05/2026
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Etapa sinuosa, con mucho terreno ascendente y llegada complicada en subida. Se cruza el Parque Nacional del Pollino. Llegada similar -no exactamente la misma, salvo por la meta- a la de 2022, cuando se impuso Bouwman.
14/05/2026
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Etapa probablemente de esprint, ondulada en la parte central y con algunos repechos en el circuito final, incluido uno muy cerca de meta.
15/05/2026
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Primera llegada en alto. Jornada más larga del Giro con sus 246 km. En el tramo inicial se recorre la costa del Lazio, por Sperlonga y Gaeta, antes de cruzar hacia los Abruzos. Se sube el Blockhaus desde Roccamorice, la vertiente más dura, con sus últimos 10 km alrededor del 10%, en ocasiones por encima de ese porcentaje.
16/05/2026
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Etapa sinuosa, con los característicos “Muros” clásicos de la Tirreno. Primera parte por la costa adriática y segunda por el interior, superando diversos repechos entre los cuales cabe destacar Capodarco, sede de la famosa carrera italiana sub23, y la meta en el centro de Fermo, con otro muro en el acceso a la ciudad.
17/05/2026
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Etapa con una primera parte plana y un tramo posterior por los Apeninos toscano-emilianos, mucho más exigente, para acabar en alto en Corno alle Scale (Rifugio Cavone). La subida final combina tramos muy empinados con zonas fáciles.
19/05/2026
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Contrarreloj completamente llana, presumiblemente rapidísima (se esperan medias de 56/57 km/h). Primeros 10 km con numerosas curvas por Viareggio y Torre del lago Puccini, para después seguir por el paseo marítimo con largas rectas en las que los especialistas podrán alcanzar los 60 km/h.
20/05/2026
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Etapa sinuosa con una segunda parte dura, pasando por las Cinque Terre (Levanto) y superando un repecho muy duro justo antes de meta.
21/05/2026
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Etapa con algunas subidas en el inicio (Colle Giovo/Bric Berton) para después entrar en la llamada ‘Pianura Padana’, la llanura del Po. Probable llegada al esprint.
22/05/2026
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Etapa llana con incómodos repechos finales: Bieno (5%) y Ungiasca (7%, con largos tramos por encima del 10%). Llegada en la zona del Lago.
23/05/2026
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Etapa durísima, con más de 4000m de desnivel positivo. Se recorren las llamadas ‘balconadas de Aosta’, con los ascensos a Saint-Barthélémy, Douas, Lin Noir, Verrogne y Pila, que se afrontará por primera vez por la vertiente de Gressan (recorrida habitualmente en bajada cuando no era meta).
24/05/2026
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Etapa completamente llana. Circuito final por las calles de la ciudad. Esprint de grupo asegurado.
26/05/2026
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Etapa muy breve (113 km) con un desnivel importante (3000 m). Circuito en la primera parte con dos subidas exigentes (Torre y Leontica) y ascenso a meta “a balón parado” hacia Carì.
27/05/2026
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Etapa llana en el inicio que después cubre pequeños ascensos en la zona previa a meta. Pequeño bucle (no completo) en el tramo final.
28/05/2026
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Etapa sinuosa, aunque con elevaciones no exageradas. Neutralizada en bajada y continuos toboganes durante todo el día, no excesivamente exigentes, hasta llegar a 9 km de meta al famoso Muro di Ca’ del Poggio, que puede marcar la diferencia entre el esprint de grupo y una selección final.
29/05/2026
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‘Tappone’ dolomítico a la antigua usanza por las subidas a afrontar, aunque moderno en términos de longitud (151 km, +5000 m desnivel). Se ascienden el Passo Duran, Staulanza (por la variante de Coi [19%], usada en 2023), el Passo Giau por su vertiente dura, el Passo Falzarego y la breve pero dura ascensión de la llegada (5 km prácticamente 10%, con picos del 15%).
30/05/2026
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Etapa muy rompepiernas con un brutal doble ascenso final al Piancavallo. Se rodea el cráter del Terremoto del Friuli del 6 de mayo de 1976 (990 víctimas y decenas de miles de damnificados) para luego afrontar ese doblete del Piancavallo en un circuito que toca el Lago di Barcis. Aquí también ganó Pantani, en 1998, antes de hacerse con la general del Giro.
31/05/2026
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Paseo final muy similar al de los últimos años, con un primer tramo fuera-dentro para tocar el litoral (Ostia) y varias vueltas al circuito habitual por la ciudad.
Nessebar / Несебър – Burgas / Бургас
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Etapa llana. Salida desde la ciudad histórica de Nessebar, colonia griega del siglo VI a.C. Llegada a Burgas, localidad costera en el Mar Negro. Primera Maglia Rosa al esprint.
Burgas / Бургас – Veliko Tarnovo / Велико Търново
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Etapa con algunas subidas en el tramo central para superar la cadena montañosa que recorre la parte central de Bulgaria y duro repecho a pocos kilómetros de la meta en Veliko Tarnovo (Monasterio de Lyaskovets, unos 3,5 km al 7,5%, con una primera parte con porcentajes sostenidos de doble dígito).
Plovdiv / Пловдив – Sofia / София
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Etapa con una sola ascensión puntuable, larga pero tendida (Borovets), antes del probable esprint en Sofía.
Catanzaro – Cosenza
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Etapa corta tras el traslado a Italia, con probable sprint final a pesar de una ascensión larga -aunque fácil- a mitad de recorrido.
Praia a Mare – Potenza
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Etapa sinuosa, con mucho terreno ascendente y llegada complicada en subida. Se cruza el Parque Nacional del Pollino. Llegada similar -no exactamente la misma, salvo por la meta- a la de 2022, cuando se impuso Bouwman.
Paestum – Napoli
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Etapa probablemente de esprint, ondulada en la parte central y con algunos repechos en el circuito final, incluido uno muy cerca de meta.
Formia – Blockhaus
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Primera llegada en alto. Jornada más larga del Giro con sus 246 km. En el tramo inicial se recorre la costa del Lazio, por Sperlonga y Gaeta, antes de cruzar hacia los Abruzos. Se sube el Blockhaus desde Roccamorice, la vertiente más dura, con sus últimos 10 km alrededor del 10%, en ocasiones por encima de ese porcentaje.
Chieti – Fermo
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Etapa sinuosa, con los característicos “Muros” clásicos de la Tirreno. Primera parte por la costa adriática y segunda por el interior, superando diversos repechos entre los cuales cabe destacar Capodarco, sede de la famosa carrera italiana sub23, y la meta en el centro de Fermo, con otro muro en el acceso a la ciudad.
Cervia – Corno alle Scale
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Etapa con una primera parte plana y un tramo posterior por los Apeninos toscano-emilianos, mucho más exigente, para acabar en alto en Corno alle Scale (Rifugio Cavone). La subida final combina tramos muy empinados con zonas fáciles.
Viareggio – Massa TUDOR ITT
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Contrarreloj completamente llana, presumiblemente rapidísima (se esperan medias de 56/57 km/h). Primeros 10 km con numerosas curvas por Viareggio y Torre del lago Puccini, para después seguir por el paseo marítimo con largas rectas en las que los especialistas podrán alcanzar los 60 km/h.
Porcari (Paper District) – Chiavari
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Etapa sinuosa con una segunda parte dura, pasando por las Cinque Terre (Levanto) y superando un repecho muy duro justo antes de meta.
Imperia – Novi Ligure
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Etapa con algunas subidas en el inicio (Colle Giovo/Bric Berton) para después entrar en la llamada ‘Pianura Padana’, la llanura del Po. Probable llegada al esprint.
Alessandria – Verbania
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Etapa llana con incómodos repechos finales: Bieno (5%) y Ungiasca (7%, con largos tramos por encima del 10%). Llegada en la zona del Lago.
Aosta – Pila
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información técnica
Etapa durísima, con más de 4000m de desnivel positivo. Se recorren las llamadas ‘balconadas de Aosta’, con los ascensos a Saint-Barthélémy, Douas, Lin Noir, Verrogne y Pila, que se afrontará por primera vez por la vertiente de Gressan (recorrida habitualmente en bajada cuando no era meta).
Voghera – Milano
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Etapa completamente llana. Circuito final por las calles de la ciudad. Esprint de grupo asegurado.
Bellinzona – Carì
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Etapa muy breve (113 km) con un desnivel importante (3000 m). Circuito en la primera parte con dos subidas exigentes (Torre y Leontica) y ascenso a meta “a balón parado” hacia Carì.
Cassano d'Adda – Andalo
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Etapa llana en el inicio que después cubre pequeños ascensos en la zona previa a meta. Pequeño bucle (no completo) en el tramo final.
Fai della Paganella – Pieve di Soligo
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información técnica
Etapa sinuosa, aunque con elevaciones no exageradas. Neutralizada en bajada y continuos toboganes durante todo el día, no excesivamente exigentes, hasta llegar a 9 km de meta al famoso Muro di Ca’ del Poggio, que puede marcar la diferencia entre el esprint de grupo y una selección final.
Feltre – Alleghe (Piani di Pezzè)
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información técnica
‘Tappone’ dolomítico a la antigua usanza por las subidas a afrontar, aunque moderno en términos de longitud (151 km, +5000 m desnivel). Se ascienden el Passo Duran, Staulanza (por la variante de Coi [19%], usada en 2023), el Passo Giau por su vertiente dura, el Passo Falzarego y la breve pero dura ascensión de la llegada (5 km prácticamente 10%, con picos del 15%).
Gemona del Friuli 1976-2026 – Piancavallo
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información técnica
Etapa muy rompepiernas con un brutal doble ascenso final al Piancavallo. Se rodea el cráter del Terremoto del Friuli del 6 de mayo de 1976 (990 víctimas y decenas de miles de damnificados) para luego afrontar ese doblete del Piancavallo en un circuito que toca el Lago di Barcis. Aquí también ganó Pantani, en 1998, antes de hacerse con la general del Giro.
Roma – Roma
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información técnica
Paseo final muy similar al de los últimos años, con un primer tramo fuera-dentro para tocar el litoral (Ostia) y varias vueltas al circuito habitual por la ciudad.
