Italia a la vanguardia en el mundo del ciclismo; protagonista del Giro-E, que se disputa en las carreteras durante los días del Giro de Italia
Italia a la vanguardia en el mundo del ciclismo; protagonista del Giro-E, que se disputa en las carreteras durante los días del Giro de Italia con bicicletas de carreras de pedaleo asistido. Resultado de una historia que comenzó hace más de treinta años en Europa y que en 2018 crea la primera e-Road, una bicicleta de carreras «eléctrica» con la forma y el estilo de las de los campeones de la Carrera Rosa.
La excelencia italiana en el mundo de las «eléctricas» se remonta a principios de los años 90.
Tras la tecnología derivada de los teléfonos móviles y de la industria electrónica en general, nacen en el mercado las primeras EPAC, Electric Pedal Assisted Cycle, es decir, bicicletas que reciben asistencia de un pequeño motor eléctrico sólo si el ciclista pedalea y que deja de prestar asistencia al alcanzar los 25 km/h. Se trata sin dudas de una revolución, por ser un vehículo igual a una bicicleta tradicional pero que representa el cambio de un paradigma, de una forma de pedalear y de ver la bicicleta.
Los dos primeros países en creer en la nueva tecnología fueron Italia y Alemania. En la actualidad y también gracias a la llegada al mercado de gigantescos grupos industriales, la EPAC, PEDELEC o ebike, todos ellos sinónimos de bicicleta de pedaleo asistido, es la reina del mercado.