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3 junio 2019

Giro E – un gran éxito

Un cierre digno para Giro E, el primer evento en etapas del mundo dedicado a las bicicletas con pedalada asistida, que tuvo lugar entre el 12 de mayo y el 1 de junio en las carreteras del Giro d’Italia, en los días del Giro d’ Italia. La etapa dolomítica con llegada a Croce d’Aune-Monte Avena fue la última emoción para los participantes, que todos los días pudieron vivir la vida de ciclistas profesionales, con la dinámica del grupo, los vítores al borde de la carretera, la firma del podio y el gol reservado para los campeones. Un evento único, una experiencia incomparable que duró tres semanas y recorrió todo el país, pasando del mar a las montañas, desde la costa del Tirreno hasta el Adriático, desde la Bassa hasta los Alpes, desde las colinas de Romagna hasta las cumbres de los Dolomitas.

Los números: cinco fabricantes de motores, seis marcas de bicicletas, diez equipos, 18 etapas, 533 ciclistas involucrados, 1,829 kilómetros recorridos, 24,000 metros de gradiente positivo. Pero las cifras son lo último que quedará en nuestro recuerdo de este Giro E. En cambio, las voces, las historias, las instantáneas, los encuentros, los destellos, el sabor de la fatiga y la alegría de haberlo hecho permanecerán. El espíritu: disfrutar de la Italia del Giro, andar en bicicleta de una manera nueva, de una manera más relajada. Giro E no es, ni nunca será, una carrera, sino una experiencia exclusiva. Jerseys y sprints son un juego. La maglia Viola del Giro E no es la Rosa del Giro d’Italia: no dice que la bicicleta que la ganó es mejor que las demás. Porque hay quienes están más comprometidos con el cronómetro y quienes lo han tomado con filosofía. Entre las postales de esta edición, por ejemplo, están los chicos de Pinarello, que fueron los boy scouts del grupo y se dedicaron solo a los participantes menos experimentados, aquellos que salieron de las laderas o tuvieron miedo de soltar los frenos cuesta abajo. O Max Lelli, quien como capitán de la Agencia Nacional para el Equipo de Enit de Turismo, ¿pero cuántos periodistas de todo el mundo ha traído? – se convirtió en el capitán del grupo, como Diego Cecchi, Alex Turrin, Daniele Colli, Christian Delle Stelle, ex pro, campeones del altruismo. O Cristiano De Rosa, el único fabricante que monta con Giro E.

De nuevo, Milano Cortina 2026, que puso a los grandes atletas en la bicicleta, aunque en la silla de montar nunca subieron, pero siempre lo hicieron con gran simpatía y por una buena causa. O los muchos clientes invitados por Mediolanum, Castelli y Segafredo, el proyecto de becas Bike For Dream, las chicas del equipo femenino de Kilocal-Selle SMP. Pero también los invitados que dieron a los participantes la percepción de vivir un sueño, cuando iban junto a ellos: campeones de ciclismo como Gianni Bugno, Andrea Tafi, Edita Pučinskaitė, Fabiana Luperini, Diana Žiliūtė, Giorgia Fraiegari; atletas olímpicos y de clase mundial como Alessandra Sensini, Cristian Zorzi, Francesca Lollobrigida, Massimiliano Monti, Andrea Lalli, Luca Toni, Carlton Myers, Valentina Marchei, Fabio Triboli, Ivan Zaytsev, Margherita Granbassi, Mara Santangelo.

LAS CLASIFICACIONES

Maglia Viola Enel X, clasificación general – Epowers Factory Team

Maglia Arancio Continental, regularidad – Toyota

Maglia Verde Intimissimi Uomo, equipo más joven – Kilocal-Selle SMP

Maglia Rossa Automobile Club d’Italia ACI, clasificación sprint – Epowers Factory Team

GIRO E

Giro E es una experiencia de tipo amateur reservada para 10 equipos compuestos por 6 ciclistas que, equipados con bicicletas de carreras con pedalada asistida, se sometieron a pruebas de regularidad realizadas en una parte de las 18 etapas del Giro d’Italia 2019. Excluyendo los tres cronómetros. El evento tuvo lugar en Italia, en los mismos días y en las mismas carreteras donde tuvo lugar la carrera de Rosa: del 12 de mayo al 1 de junio.

A pesar de no ser una carrera, al final de cada etapa, en base a los resultados de las pruebas cronometradas, se asignaron cuatro camisetas: Viola para la clasificación general, Naranja para regularidad, Roja para sprint, Verde para el equipo más joven. Cada etapa tuvo una longitud variable, dependiendo de su dificultad, por un máximo de 115 kilómetros.

EQUIPOS

Agenzia Nazionale del Turismo // Bike For Dream // Castelli-Segafredo // Pinarello // Mediolanum // De Rosa // Toyota // Milano Cortina 2026 // Epowers Factory Team // Kilocal-Selle SMP

TITLE SPONSOR

Enel X

OFFICIAL CAR SPONSOR

Toyota

OFFICIAL NUTRITION SPONSOR

NamedSport

ok

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