volver a las noticias

8 abril 2019

Giro d'Italia, Toyota será el coche oficial

El Giro d’Italia estará a bordo del Toyota que, durante los próximos dos años (2019-2020), serán los coches oficiales de la Carrera Rosa y de todas las carreras de ciclismo organizadas por RCS Sport. Esta es una partnership que también reducirá las emisiones de gases de escape durante las carreras. De hecho, los coches utilizados serán “híbridos” (Full Hybrid Electric), como el Toyota Rav 4 Hybrid y el Corolla Touring Sport Hybrid.

Hoy, en Milán, en la sede de RCS MediaGroup, el Presidente del Grupo, Urbano Cairo y el Director Ejecutivo de Toyota Italia, Mauro Caruccio, se reunieron: <<La partnership con Toyota, marca de clase mundial, se inserta perfectamente en el proceso de internacionalización que acompaña el crecimiento del Giro d’Italia desde hace varios años. Toyota ha decidido unirse a nosotros no solo en el Giro d’Italia sino también en todas las otras carreras de ciclismo que organizamos. Esto es muy importante, porque esta partnership fortalece nuestros proyectos del Giro y nuestro Grupo relacionados con la Responsabilidad Social y la movilidad sostenible; Toyota, autos híbridos e innovadores nos ayudarán en estos proyectos orientados al futuro. Estoy seguro de que esta colaboración será fructífera y beneficiará a ambas empresas>>

<<Nos sentimos honrados de ser un socio del 102° Giro d’Italia. El Giro es parte de la historia deportiva de nuestro país y siempre ha sido escenario de emocionantes eventos deportivos, pero también un escaparate de las bellezas naturales y artísticas de nuestro país. Un patrimonio que debe ser preservado gracias a soluciones de movilidad sostenible y un impacto ambiental reducido. Por lo tanto, estamos muy contentos de poder ofrecer nuestra flota de RAV4 y Corolla TS para acompañar a la caravana del Giro. Estos son autos equipados con la última evolución de la tecnología Full Hybrid de Toyota, ahora en su cuarta generación, capaces de combinar el mejor desempeño con una alta eficiencia energética y un clima extremadamente bajo que altera las emisiones contaminantes. Los Toyota tienen un corazón híbrido, capaz de transmitir el amor infinito expresado por el Giro d’Italia>>.

LAS TOYOTAS EN EL GIRO D’ITALIA

Nuevo Rav4 Hybrid

El nuevo RAV4 Hybrid mantiene su posición única y distintiva en el segmento de referencia en el mercado italiano, gracias al motor Full Hybrid Electric. Se desarrolla, por primera vez, en la plataforma de diseño TNGA-K (Toyota New Global Architecture-K) que, gracias a la posición del centro de gravedad más bajo, una mejor distribución de la masa y un cuerpo más rígido, ayuda a mejorar el manejo, confort de conducción y placer de conducción. La nueva transmisión híbrida de cuarta generación combina un nuevo motor de gasolina de 2.5 litros con un potente motor eléctrico (88kW) para un total de 218 CV de potencia para la versión de tracción en dos ruedas, asegurando niveles extraordinarios de respuesta, potencia y eficiencia, combinados con reducción del consumo y las emisiones. El consumo comienza a 22,2 km/l, mientras que las emisiones de dióxido de carbono (CO2) comienzan a partir de 100 g/km. Las emisiones de óxidos de nitrógeno NOx son de 3 mg/km para la versión de tracción en dos ruedas, un 95% más bajo que el límite establecido por la regulación actual de 60 mg/km de gasolina Euro6.

Nueva Corolla Touring Sport Hybrid

El nuevo Corolla Touring Sports, construido sobre la nueva plataforma TNGA-C, garantiza una experiencia de conducción dinámica y atractiva gracias a características como la estabilidad, el manejo y la agilidad garantizados por la nueva plataforma.

Los autos del Giro d’Italia estarán equipados con el nuevo motor híbrido híbrido de 2.0L Hybrid Dynamic Force de 180 CV, que ahora se une al existente 1.8L de 122 CV.

El 2.0L Hybrid Dynamic Force con transmisión híbrida de cuarta generación representa una propuesta única para el segmento: ningún motor convencional disponible en el mercado puede ofrecer la misma combinación de rendimiento y emisiones igualmente bajas.

Los niveles de consumo y emisiones, tanto de contaminantes como de sustancias que cambian el clima, se encuentran en la parte superior de la categoría: el consumo y las emisiones de CO2 representan la versión 2.0L a partir de 25.6 km/l y 89 g/km de CO2 (datos NEDC relacionados en el ciclo combinado). Las emisiones de óxidos de nitrógeno NOx son 4 mg/km, un 93% más bajo que el límite establecido por la regulación actual de 60 mg/km de gasolina Euro6.

ok

ko